Travaux TFS4 Carrets [2010]

Je viens de transferer les photos prises hier sur le site, et j'ai rajouté la date pour les autres photos histoire que l'on ai la chronologie de la construction plus tard. par contre mes photos ne sont pas dans l'ordre, il faudrait mettre les photos de P1110597 à P1110614 en premier (devant la P1110626) mais je n'y arrive pas depuis mon ordinateur.

C'est bon
Il y a un petit message d'actualité qui défile en haut des pages avec un lien direct vers les photos

Ca marche nickel, merci

ils mettent la gare motrice en amont pour éviter le bruit en aval pour que les vacanciers puisse se reposer. ses se que m'avais le directeur de la station des saisies lors de mon stage en février dernier.

Bah de toute manière, que ce soit en bas ou en haut, on l'entendra à coup sûr de la Forêt des Rennes. Mais ptêtre que le fait qu'en amont elle soit en partie en forêt, abritée par une petite colline et moins dégagée qu'en aval, réduira les nuisances sonores.

ils mettent la gare motrice en amont pour éviter le bruit en aval pour que les vacanciers puisse se reposer

Possible, mais surement aussi plus pour une question technique vue les dernière installation plus de 80% du park, on les gares motrices en amont après pour le bruit elle fonctionne pas la nuit

maogan77 a écrit:

ils mettent la gare motrice en amont pour éviter le bruit en aval pour que les vacanciers puisse se reposer

Possible, mais surement aussi plus pour une question technique vue les dernière installation plus de 80% du park, on les gares motrices en amont après pour le bruit elle fonctionne pas la nuit

Ouais Maogan77 pitète ? mais elles t-ont réveillé sur Not'Forum ! nous ne t'avions pas lu ici depuis un bail du coup ça me fait bailler

Techniquement il me semble que Tirer, une masse au lieu de la pousser est plus économe en énergie Nan ?

Les bruits des TK posaient problème je me souviens, et on les entendait de loin !

Quelque nouvelles photos toutes fraiches de cet après midi. Les deux gares commencent à prendre forme. Par contre aucun pylone n'est monté, mais ils sont soigneusement rangés sur le parking





Gare aval


Gare aval


Gare amont


Gare amont avec le chalet en cours de montage

Merci pour ces photos ! Décidément, les tripodes ça en impose pas mal ! Le sens de montée sera à gauche, d'après la position de la cabane à l'arrivée.
Sur l'avant dernière photo, on peut distinguer deux tourets, probablement pour le câble ?
Par rapport à la dernière fois, les têtes ont été assemblées aussi ?
La gare aval ressemble à une ancienne génération, à voir la gueule des galets, mais surtout des passerelles.

Sinon il y a quelques sites internet qui parlent de cette nouveauté, et notamment un qui parle d'une pose des pylônes la semaine prochaine :
http://www.toutleski.fr/news/economie-environnement/CID7840/un-nouveau-telesiege-durable-aux-saisies.html
1,7 millions d'euros pour ce TS apparemment d'après ce que disent ces sites.

91@g a écrit:Sinon il y a quelques sites internet qui parlent de cette nouveauté, et notamment un qui parle d'une pose des pylônes la semaine prochaine

C'est pas chance, je suis justement très occupé la semaine prochaine car j'ai encore un repos simple suivi d'une période de 6 jours donc je pourrai pas y retourner avant le 11 novembre. Mais il y a toujours la webcam manant à surveiller donc la semaine prochaine.

Ils ont sorti les dameuses
Que c'est moche ces gares tripode par contre -__- Ca va que le sommet est relativement "caché"...

Raph8473 a écrit:Ils ont sorti les dameuses
Que c'est moche ces gares tripode par contre -__- Ca va que le sommet est relativement "caché"...

C'est vrai qu'on la voit vraiment de loin, mais avec la peinture grise ça passe bien. Par contre j'ai un petit doute, il me semble que la gare aval du TS Grattary n'est pas exactement identique, ou c'est peut être parce que le moteur n'a pas encore été rajouté au dessus.

Ce sera exactement la même, à une différence près que celle de Grattary est pour le coup vraiment énorme. Sinon, en effet, il manque encore au-dessus ce qu'on peut qualifier de coque, et qui couvre toute la partie motrice de l'appareil (et là en l'occurence, toute la partie tension également).
Les deux énormes tubes transversaux servent de maintien à cette partie qui coulisse dessus afin de régler la tension du câble.

91@g a écrit:Ce sera exactement la même, à une différence près que celle de Grattary est pour le coup vraiment énorme. Sinon, en effet, il manque encore au-dessus ce qu'on peut qualifier de coque, et qui couvre toute la partie motrice de l'appareil (et là en l'occurence, toute la partie tension également).
Les deux énormes tubes transversaux servent de maintien à cette partie qui coulisse dessus afin de régler la tension du câble.

Pfffuuu il y tâte en gare notre ingé

Le Photographe Yuki est nommé chef de gare ! Heu on ne saura pas si c'est à l'amont ou à Laval en Mayenne

Quel horreur !
Non Yuki pas tes photos mais ce qu'il y a dessus.

campagnard a écrit: Quel horreur !
Non Yuki pas tes photos mais ce qu'il y a dessus.

Du ciel tout bleu !
Des tripodes avec chalet
Un ciné pas totalement décimé ........

Mais où est l'horreur ? ===> Halloween pitète ...................... ha la farine qui se transforme en pâture ?

ça reviendra, patience

Vu la webcam de la régie, les pylônes sont montés

Raph8473 a écrit:Vu la webcam de la régie, les pylônes sont montés

Z'ont intérêt, nan mais !

Raph8473 a écrit:Vu la webcam de la régie, les pylônes sont montés

ha oui on les vois, ils auraient dû les peindre en vert on les aurait pas vu

Ils les ont montés avec la purée de pois qu'il y avait hier ? Et ben !

En images :

Article Dauphiné :

http://www.ledauphine.com/savoie/2010/11/03/les-debutants-sur-la-piste-verte?image=CF46EF03-168D-4273-AF95-F22031330090#galery


Reportage sur FR3 Alpes, 19/20 le 3/11 (titres et reportage à 7.00) :
http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_REGIONALES_ALPES

Merci pour le lien concernant l'article sur le journal. Je ne peux pas voir la vidéo alors je vais dialoguer sur ce que j'ai vu:

"Les écologistes auront sans doute plus de mal à être convaincus par les actions en faveur de la gestion de l’eau. Si des bâches recouvrent maintenant les retenues colinéaires,la station dépasse aujourd’hui les 200 enneigeurs, avec 24 de plus cette saison. Cette fois, le souci est avant tout économique. Comme le rappelle Michel Frison-Roche, « nous devons faire face à d’éventuels hivers sans neige. Avec notre réseau actuel, nous pouvons garantir 30 % du domaine skiable, répartis sur ses cinq portes d'entrée."

Savez-vous où ils vont être mis en place ?

Les 24 enneigeurs ? Ce sont les nouveaux, du sommet Chard du Beurre au Benetton, et le haut des Sapins

Merci