Travaux TSD6 Covetan [2011]

Raph8473 a écrit:J'espère aussi qu'ils vont pas transformer la piste des Sangliers en piste qui ressemble plus à rien...

Tout mais pas ça... Enfin je vois mal comment ils pourraient faire ça mais bon..


Un avis du département environnement de la région Rhône Alpes est sorti le 13 juillet dernier :
http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/AvisAE_Covetan_cle541593.pdf
On n'y apprend pas grand chose si ce n'est qu'à l'instar des installations récemment construites sur l'Espace Diamant, des lignes avertisseuses pour le tétras lyre seront tirées, et des panneaux prévenant les skieurs de la présence de ces bêtes seront très certainement mis.

91@g a écrit:

Raph8473 a écrit:J'espère aussi qu'ils vont pas transformer la piste des Sangliers en piste qui ressemble plus à rien...

Tout mais pas ça... Enfin je vois mal comment ils pourraient faire ça mais bon..


Un avis du département environnement de la région Rhône Alpes est sorti le 13 juillet dernier :
http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/AvisAE_Covetan_cle541593.pdf
On n'y apprend pas grand chose si ce n'est qu'à l'instar des installations récemment construites sur l'Espace Diamant, des lignes avertisseuses pour le tétras lyre seront tirées, et des panneaux prévenant les skieurs de la présence de ces bêtes seront très certainement mis.

Les zautorités compétantes ( Lisez correctement s'il vous plait ! ===> il ne s'agit pas de personnages de niveau intellectuel razibus, dégazant bruyamment ! )
Ont elles demandé, ou vont elles le faire, l'avis des Tétras-Lyres ? ce sont tout de même eux les plus concernés ( là aussi lisez correctement ! ils ne sont pas c.. et cernés )

Enfin c'est bien, que l'on fasse maintenant attention à tout cela !

De nouvelles photos des travaux ont été postées sur RM.net par nicolas91 :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=12973&view=findpost&p=155245
En gros, fin du démontage du TS (gare aval) et creusage des fondations des pylônes.
Je monte en fin de semaine prochaine. Je vous ferai un rapport détaillé de tout ça.

91@g a écrit:De nouvelles photos des travaux ont été postées sur RM.net par nicolas91 :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=12973&view=findpost&p=155245
En gros, fin du démontage du TS (gare aval) et creusage des fondations des pylônes.
Je monte en fin de semaine prochaine. Je vous ferai un rapport détaillé de tout ça.

On se croisera peut etre, j'y serai jeudi ou vendredi, pour alimenter un peu mon blog avec de nouvelles photos.

Ah zut j'arrive vendredi en soirée, donc on va se louper à rien !

Raph8473 a écrit:"Dès l'hiver prochain le télésiège (2 places) de Covetan sera remplacé par un tout nouvel appareil 6 places débrayable équipé d'un système de sécurité inovant (garde-corps s'abaissant automatiquement)."
Source : OT

héhé... qu'est-ce-que je vous avais dit quand je parlais des Leitner de Serfaus et de Ischgl... dommage qu'ils ne vont pas plus loin car si déjà ils investissent dans ce matos, autant rajouter des petits plus, comme:
- l'anti-sous-marinage pour les gamins
- les repose-pieds ajustables
- les sièges chauffants
- les bulles

et puis une "dernière spéciale" pour MOIA: des nanas en tenue play boy pour nous accueillir sur les sièges

ok - je sors....

Pour les bulles, ils évitent, en cas de vent, fermeture assurée...

Vu la situation plutôt à l'abri du Covetan, des bulles seraient de toute manière inutiles.
Idem, les sièges chauffants sont pour moi superflus, car d'accord tu as chaud quand tu es sur le siège, mais ça fait que tu as encore plus froid quand tu le quittes !
En revanche les repose-pieds ajustables pourraient être pas mal !

et pas de réactions quant à mon petit point personnel ?

ma parole vous êtes tous des saints?

choucas a écrit:
héhé... qu'est-ce-que je vous avais dit quand je parlais des Leitner de Serfaus et de Ischgl... dommage qu'ils ne vont pas plus loin car si déjà ils investissent dans ce matos, autant rajouter des petits plus, comme:
- l'anti-sous-marinage pour les gamins
- les repose-pieds ajustables
- les sièges chauffants
- les bulles

et puis une "dernière spéciale" pour MOIA: des nanas en tenue play boy pour nous accueillir sur les sièges

ok - je sors....

C'est quoi l'anti sous marin machinchose? Bon sinon pour la dernière proposition, le problème c'est que l'on risque de tomber du siege par manque d'oxygenation du cerveau. Je sors aussi ----> []

choucas a écrit:et pas de réactions quant à mon petit point personnel ?

ma parole vous êtes tous des saints?

Faut croire que oui. Faudrait soumettre tes idées à la régie.

Bien que je sois mal placé pour en parler ( Vu que je ne suis plus le verre Adam et , les Dames sont sans doute dans les gares en tenue Play-Station, on les lit peu en ce moment ) que prévois Choucas pour consoler les skieuses qui doivent aussi s’assoir sur les sièges, que faute de hauteur de barre anti-chute réglable, il est impossible de les prendre sur nos genoux durant la montée au 7ème ciel ! ????
Question grave à discuter !

Un appel d'offre a été lancé hier par la régie des Saisies concernant l'aménagement de la nouvelle piste bleue, qui se dénommera apparemment La Chapelle (vu qu'elle passera à proximité de la chapelle des Saisies).
Voici le lien vers l'appel d'offre :
http://www.klekoon.com/boamp/boamp-appels-offres-operation-amenagement-piste-chapelle-creation-deux-passages-skieurs-1641517.htm74
La piste va croiser la route deux fois, et comme nous l'avait dit crest voland cohennoz il y a quelques mois (je crois bien que c'est toi qui nous l'avais dit), la piste va passer au-dessus de la route RD218b (celle qui part des Saisies et qui va vers le Val d'Arly), puis en-dessous de la RD71a (celle qui part ensuite vers Crest-Voland).

La nouvelle piste est donc confirmée pour cette année.

effectivement ces bien moi. la source venait d'un dameur des saisies

Je suis monté aux Saisies faire de nouvelles photos de la construction du TSD6 Covetan et un hélico était présent pour couler les massifs en béton des pylones. Le terrassement à commencé en gare amont mais il reste encore quelques traces de l'ancienne gare amont du TSF2. Je n'ai pas pu n'ont plus aller voir le reste de la ligne en haut car le sentier pour y acceder est fermé.
Désolé pour la mauvaise qualité des photos mais mon appareil photo est tombé en panne de batterie, donc tout est pris avec mon téléphone:

Terrasements en gare amont





La ligne en travaux









L'hélicopter en action

Merci pour les photos ! Ca avance drôlement bien !
Le terrassement en amont n'est pas énorme, pour le moment en tout cas.
Prochain point des travaux mardi après-midi ou soir !

91@g a écrit:Merci pour les photos ! Ca avance drôlement bien !
Le terrassement en amont n'est pas énorme, pour le moment en tout cas.
Prochain point des travaux mardi après-midi ou soir !

Vas y plutôt le soir, comme ça tu pourra approcher un peut plus près de la gare aval car les ouvriers seront partis

Si j'y vais ce week-end (donc samedi ou dimanche), normalement il n'y aura personne.

Merci pour les photos Yuki! Impressionnant!

91@g a écrit:Si j'y vais ce week-end (donc samedi ou dimanche), normalement il n'y aura personne.

Ben si il y aura toi ! Et un homme avertit en vaut deux, donc vous serez au moins deux

Merci pour les photos Yuki

Je ferais une mise à jour du site bientôt (la fréquentation va augmenter avec la fin de l'été...), avec un lien vers ta galerie Travaux été 2011

Raph8473 a écrit:Merci pour les photos Yuki

Je ferais une mise à jour du site bientôt (la fréquentation va augmenter avec la fin de l'été...), avec un lien vers ta galerie Travaux été 2011

Hé oui ! à l'automne ===>
Les feuilles mortes se ramassent à la pelle,
Les feuilles mortes, les forumeurs aussi !
Les feuilles mortes, se ramassent à la pelle ...
Tu vois je n'ai pas oublié,
La chanson que l'on me chantait .........................

Heu en dehors de la mise à jour tu pars où et faire quoi Chef, je ne me souviens plus je sais seulement que tu embarques dans le vaisseau de guerre du boulot, en espérant que ce ne sera pas une galère, mais une vedette de haute mer, avec à la clé un bon salaire !

Yuki a écrit:Vas y plutôt le soir, comme ça tu pourra approcher un peut plus près de la gare aval car les ouvriers seront partis

Il faut y aller le soir vraiment très tard alors. J'y suis allé samedi et il n'y avait évidemment personne. En revanche j'y suis retourné lundi soir à 18h30 et il y avait encore du monde sur le chantier. Ca bossait même pas mal. Et le lendemain matin je suis passé devant à 7h30, et ça bossait déjà !

Voici donc les photos du chantier du Covetan que j'ai prises.
Par rapport à celles de Yuki, il n'y a évidemment pas grand chose de neuf.

Tout d'abord, une vue rapprochée des sièges du TSF2 le long du mur de la Belle Métairie :

Ce qu'ils font là, je n'en sais rien par contre.

On passe au chantier lui-même. Je suis allé de l'aval à l'amont, en essayant de prendre me rapprocher le plus possible du chantier (en gros en évitant de franchir les limites "chantier interdit au public").

Voici la situation en gare aval, le samedi :

L'ancienne G1 est entièrement démontée et ses éléments sont entreposés à côté de son ancien emplacement :




Voici l'emplacement du futur p1 (indiqué par le piquet tout en bas) :


Vue sur la ligne débarassée de l'ex Covetan :


Une dernière vue sur l'aval :


L'ancienne fondation du p1 :


Fouille du nouveau p2 :


Fondation de l'ancien p2 :


A droite, fouille du nouveau p3, puis au centre le p4 et au bord de la route le p5 :


Fouille du p3 :


Vue vers l'aval :


Le massif du p5 :


L'ancien p7 à terre et fouille de p6 :


Emplacement du futur p7 au pied de la montée :


Et le futur p8 dans la montée :


Le chemin du tour du Chard du Beurre est fermé cet été à cause des travaux du télésiège :


Voici ce qui est marqué là où le chemin est barré :




Le chemin est également barré un peu en aval du sommet :


Vers le haut du tracé, celui-ci a été déblayé :


Les fondations des deux derniers pylônes :


En amont, toute la structure de l'ancienne gare a été retirée :


Et les gravats ont été déposés à côté du panneau du plan des pistes :



Direction maintenant le parking du Col où du matériel a été entreposé :

En réalité ce matériel était déjà là lors de la visite de Nicolas91.
Cependant, lundi soir il y avait en plus des grillages pour des fondations :



Voilà pour les photos du chantier du Covetan. Elles sont pas mal redondantes avec celles déjà postées mais bon.
Lundi soir, à part la photo des fondations, je n'ai pas pris d'autres photos. En fait je suis parti sur le sentier des Arpelières pour aller voir ce qu'il y avait de neuf. Mais il y avait du monde, donc je n'ai pas osé m'approcher. Tout ce que j'ai vu c'est que ça bossait bien en aval, et que le coffrage pour le p4 était en cours de montage. De plus l'ancien p7 avait été déplacé au bord de la route, juste à côté du pont skieur des Sangliers, pour être démonté le lendemain matin très tôt (à 7h30, les gars étaient en train d'embarquer la tête du p7 dans un camion).


Concernant la piste de la Chapelle, des piquets sont présents pour signaler la présence du futur pont skieur et du futur tunnel.
Voici un des piquets en question, celui du futur pont skieur :

En réalité, au début, j'avais vu un premier piquet le long de la route entre Crest-Voland et Les Saisies, mais en le voyant de plus près, je me suis dit que ça ne devait pas être ça étant donné que c'était un grand bâton peint en orange, et non pas un petit piquet comme on en voit d'habitude. Je n'ai donc pas de photos de ce piquet pour le futur tunnel, mais juste celle-là :

Le piquet est sur la droite de la photo, hors champ, si je me souviens bien. En tout cas il est par là ça c'est sûr. La piste passerait donc sur la droite du lacet que l'on voit. Si l'un de ceux qui ira voir les travaux dans la futur pouvait passer par là, ce serait bien.

Quant à l'autre, voici sa situation par rapport à la route, et notamment par rapport aux arbres au fond :

Dommage que je ne l'ai pas pris par rapport à la chapelle, enfin bon.

La piste passerait donc à droite ou à gauche de la chapelle :


J'ai donc fait une estimation du tracé :

Le haut est évidemment totalement faux, surtout qu'il passe en plein dans un cours d'eau. C'est pour le bas que j'ai fait ce tracé. En noir la chapelle.
A vous de voir en ajustant.


Voilà !

Merci pour les photos. Si il y a quand même du nouveau depuis mon passage. Vu que les massifs sont quasiments tous faits ou en cours, je vais attendre un peu pour y retourner car là le temps que ça sèche, les pylones ne seront pas montés avant la fin septembre. Le P2 c'est la mare au canards .
J'avais repéré en voiture qu'il y avait des piquets orange mais je n'avait pas pensé qu'il s'agissais du tracé de la piste bleue. Ca sera une piste très agréable en tout cas, et je pense que ce nouveau secteur covetan aura du succès. Finalement un TSD6 ça ne sera pas de trop, surtout quand le télésiège vers Crest Voland sera fait l'année prochaine.